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在學校有自己的大師工作室，負責軌道交通領域教學培訓系統的開發和推廣。目前開發過高鐵“車、機、工、電、輛、供電”等全部專業的培訓系統，正在開發城市軌道交通領域的課程、教學軟件和實訓軟件。

1、在鐵路局科研所負責帶領團隊，完全自主研發出基于虛擬現實技術的三維仿真類職工教育培訓系列產品，能一定程度上代替實物教學，不限學習時間和地點、內容可反復學習，讓鐵路沿線職工隨時隨地展開實作演練，一舉解決了使用現場真實設備教學影響運輸安全、成本高、效果差，職工集中培訓困難等一系列難題，極大的降低培訓成本，提升了培訓效率。據呼和浩特鐵路局安監部門統計，成果應用5年來，隨著電務職工技術業務水平的提升，呼和浩特鐵路局電務類故障逐年下降，平均年下降率為25%，基本消除了責任事故。目前產品已在全鐵路行業得到大面積的應用，創造出了巨大的教育資源，提高了鐵路行業對仿真培訓形式的認可，也為我國研制相關的虛擬現實類培訓系統提供了可借鑒參考的設計思路和實現方法，在我的指導下，各大鐵路局、企業和院校積極的學習和實踐，均取得了良好的培訓效果，為全路的運輸安全生產做出了積極的貢獻，本人也成為鐵路培訓領域的知名專家。 2、充分發揮自身鐵路一線工作經驗和虛擬現實技術相結合的優勢，創造性的設計出了一系列培訓產品的整體架構和解決方案，應用計算機三維仿真技術，1:1仿真了鐵路現場設備的物理特性和電氣特性，開發出標準化檢修作業和常見故障處理兩大部分教學內容，共計223個可獨立運行的教學程序，涵蓋了鐵路信號工應當掌握的全部業務知識。共建立各類三維模型86600多個，編寫各類程序代碼230多萬行，教學內容總時長共計179個小時。制定了系統研發的400余條技術規范，研制出一系列開發模板，編制了大量研發教程，解決了研發中的各類技術難題，創造出“學習、練習、考試”三位一體閉環教學模式，共計取得18項自主知識產權，為鐵路仿真培訓系統的研發和職教工作做出了突出貢獻。 3、帶頭研發的鐵道信號仿真模擬演練培訓系統在2014年全路安全工作會議上，作為全路安全培訓管理的重點科技創新成果，做了專題匯報，獲得了鐵路總公司的大力支持和極高評價，盛光祖部長親自推薦全路學習和借鑒這種三維仿真培訓形式，以此為發展方向，積極探索鐵路培訓的新模式和新思路。安監司和運輸局均給予了重要指示，要求全路各單位到呼和浩特鐵路局學習先進經驗，使用科學技術手段解決培訓難的問題，提升鐵路行業整體培訓質量，研究成果一定程度上推動了整個鐵路行業培訓模式的改革。 4、張威在帶領技術團隊不斷研制培訓產品的同時，還積極帶領營銷團隊將產品推廣應用到全路生產實踐當中去，產品目前在鐵路電務仿真培訓領域做到了市場占有率第一，已經在全路18家鐵路局、8家合資鐵路公司、9家鐵路院校得到全面推廣應用，共安裝使用2250套，培養人員達數萬人，獲得了現場干部職工和教師學生們的一致認可和好評。正式銷售三年來，已取得經濟效益3105.38萬元（純利潤），同時，為全路節約培訓費用過億元。 5、研制的培訓產品受到了媒體和社會的廣泛關注，《人民日報》、新華社、《科技日報》、《中國青年報》、《光明日報》、《人民鐵道報》等中央及地方的主流媒體紛紛在重要位置進行了詳細報道，各大鐵路相關網站及虛擬現實行業網站爭相報道系統研發的相關資訊，有效的樹立和提升了整個鐵路行業科技創新的良好形象，同時推動了仿真培訓產品在鐵路行業的應用，獲得了較好的社會效益和社會影響力。 6、張威在全路青年職工中起到了明顯的模范帶頭作用，先后榮獲全國五一勞動獎章、火車頭獎章、全路青年崗位能手、內蒙古自治區優秀科技工作者、內蒙古自治區創新創業創優標兵、全局優秀青年工程師、先進生產者、百杰青年等榮譽和稱號。2017年作為帶頭人，帶領科研所全體青年職工取得了全國青年文明號稱號，為呼和浩特鐵路局培養出了一直能吃苦、善鉆研，能打硬仗的青年人才隊伍。 7、研制出職教網絡管理平臺系統，可以實現職工學習全過程的遠程監督和全面管理，為職教部門提供了有力的管理方式，現已在多家鐵路局使用，受到職教管理部門的廣泛歡迎。 8、研制出大規模三維仿真考試系統，考試完全采用三維仿真交互式操作考題，對整個考試的全過程進行監督和記錄，結果自動匯總、排序和保存，徹底解決實作考試采用紙質筆答形式的弊端，真實考量職工技術業務水平，滿足了單位大規模遠程考試的需求。 9、目前帶領團隊致力于高速鐵路仿真培訓領域的相關研究，已經研制出高速鐵路三維仿真培訓系列產品，著力于解決我國高鐵培訓資源稀缺，培訓特別困難的問題。同時運用最新的VR體感虛擬現實技術，放棄鼠標鍵盤的操作方式，研究虛擬現實立體頭盔和體感觸覺輸入等技術在高鐵培訓上的應用，提升培訓效果，目前已經取得了初步成功，已經立項，正在大規模開發。該成果能進一步提升鐵路仿真培訓領域的科技水平，解決鐵路培訓場地和設備匱乏的現狀，極大的提高鐵路培訓水平和質量，為安全生產保駕護航。

負責職工教育管理工作，帶領50余名青年職工開發呼和浩特鐵路局重大科研項目，局長工程“鐵道信號仿真模擬演練培訓系統”。管理全段的職工教育工作。 開發的產品獲得全路鐵道科技二等獎、呼和浩特鐵路局科技進步特等獎，呼和局職工教學課件大賽特等獎

負責車間職工管理，設備質量管理，安全管理，調度管理，職工培訓，處理設備故障，保障鐵路運輸安全。

交通信息工程、計算機聯鎖、控制理論等

承擔鐵路局重大科研項目，帶領團隊開發高速鐵路電務三維仿真培訓系統，包括道岔、聯鎖和車載ATP設備的教學仿真培訓內容。應用于呼和浩特鐵路局、沈陽鐵路局、遼寧鐵道職業技術學院等單位。

負責整個項目的設計、研發、推廣等全面工作

鐵路信號仿真模擬演練培訓系統應用虛擬現實技術，開發出以實用性為主要特點，能仿真現場實際情況，克服了目前電務系統設備結構復雜、維修時間緊迫、現場無法演練，電務維修人員缺乏故障處理經驗以及沿線職工集中培訓成本高、效率低等突出問題，符合電務設備標準化作業程序，能滿足電務職工特別是新職人員業務學習和設備演練的需求，創新型的三維立體式電務仿真模擬演練培訓系統。 系統分為兩大部分的教學培訓內容：一是標準化檢修作業的培訓，包含獨立的教學單元107個。二是常見故障處理的培訓，包含獨立的教學單元72個。這兩部分內容涵蓋了正線信號工應掌握的九大類電務設備的日常養護和故障處理知識系統采用虛擬現實技術開發制作，使用三維仿真，集成交互控制的表現形式，通過先學習、再交互練習、最后考試的三位一體教學體系進行培訓。教學內容完全按照鐵路總公司、鐵路局的相關技術標準，標準化作業流程開發制作。本系統利用三維仿真的形式1:1仿真了現場電務各類主要設備以及車站全景和機械室內全景， 同時對設備主要物理特性、電氣特性等都進行完全仿真，具備較強的設備交互性，實現了初級的人工智能。 本系統是迄今為止國內最先進，最全面，教學內容最豐富，最具系統性的三維仿真類鐵道信號培訓系統。是一次對改革鐵路現有培訓模式的突破性創新，是一次的革命性的嘗試。現在系統共研發出三大版本的產品，分別是單機版教學系統，職教網絡管理平臺和在線考試系統。通過學、練、考三大教學模式對職工進行全面系統的標準化培訓，并且可以實時掌握全體職工的培訓情況，實現職教工作的全面管理和控制，在線考試隨機產生三維立體化的仿真考題，徹底改變了使用紙質筆答形式對實際操作技能進行考核的現狀，真正考驗學習者設備檢修和故障處理技能的掌握程度。

帶領55名完全不會虛擬現實技術的鐵路新入路職工，開發教學軟件工程項目。設計項目整體架構、教學內容、系統功能和畫面表現效果等，制作能反復利用的多種開發模板，指導職工三維建模技術、二維動畫技術、UI設計技術、編程技術、網絡技術、開發思路等。組織和推進整個項目的研發過程，管理團隊的工作、生活、思想動態和產品質量等所有事物。撰寫項目相關的所有技術文檔、匯報資料、宣傳資料、設計產品包裝和廣告。負責整個項目的宣傳工作，接受各大媒體的采訪，給鐵路總公司、各鐵路局、鐵路院校、地方鐵路等做專題匯報演講等。推進整個項目的成果轉化和推廣使用。整個項目過程中充分發揮能吃苦、善鉆研的精神，每天平均工作20小時以上，堅持苦干實干的態度，對工作認真負責，所有節假日從不休息，直至項目徹底完成，解決了項目中所有的技術難題，培養出一直極具戰斗力的青年人才隊伍，目前都已經在各自崗位上取得了一定的成績，成為骨干力量，表現明顯優于同時入路的其他青年職工。