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簡歷編號：JL15843 | 最近登錄：2019-05-14 20:17

該簡歷來自中高端人才庫

基本信息

姓名：*****

性別：男

聯系電話：***** 已驗證

出生年份：1976年

電子郵件：***** 已驗證

婚姻狀況：

最高學歷：

工作經驗：10年以上

所在地區：重慶市

職業狀態：

職業意向

期望年薪：36萬

目前年薪：保密

期望地點：重慶市

期望職能：工程項目管理,路橋/港口/航道

期望行業：建筑與工程

工作經歷

2017-04至至今

[8年7月]

項目經理 | 核工業金華建設工程公司

工作內容：

華巖隧道延伸段項目七標段，市政工程，總造價1.317億元。經公司競聘擔任項目經理職務，并實行項目承包責任制，全面組建項目組織架構、全面負責項目的統籌管理等總體事務。

2015-03至2017-04

[2年1月]

常務副經理 | 中核西北建設集團有限公司

工作內容：

陜西蒲白黃高速公路A標，長34.128km,總造價12.24億元。全面負責項目日常事務及進度、質量、安全的一切管理。

2014-04至2016-03

[1年11月]

常務副經理 | 中核西北建設集團有限公司

工作內容：

陜西西咸北環線高速公路LJ-5標，長約12km，總造價6.064億元。全面負責項目的一切內外工作，期間具有出色的組織能力、計劃能力、執行能力及前衛的理念，短時間內改變了項目的形象，從2014年7月至2015年3月在進度、質量及形象等方面一直名列11個標段的前三名，為公司增添了業績、創造了輝煌。

2011-12至2015-04

[3年4月]

公司副總經理/公司總工程師 | 東莞市忠豪實業投資有限公司

工作內容：

負責公司各職能部門的管理，所有工程項目的策劃管理及項目的取舍等。

2010-10至2011-12

[1年2月]

項目經理 | 東莞市忠豪實業投資有限公司

工作內容：

惠州市惠東凌坑至碧甲高速公路Ⅰ標段，長4.8km。外圍環境相當復雜，經項目全體員工的團結協作、不畏艱難，該工程順利的完成，同時得于公司的高度評價。

2009-09至2010-10

[1年1月]

項目經理兼總工 | 廣東鴻發投資集團有限公司

工作內容：

東莞市運河綜合整治東引運河堤路結合達標工程茶山南段，長5.6km，水利工程。期間，本人同時擔任項目總工及項目經理職務，并取得了良好的成績。

2006-07至2009-09

[3年2月]

工程部部長 | 廣東鴻發投資集團有限公司

工作內容：

東莞莞深高速公路工程第5標段，其工程內容同時包括高速公路工程與市政公路工程，總造價2.8億元。本人擔任項目部工程部部長職務，并多次得于公司好評（包括榮獲2006年“年度優秀員工”光榮稱號及獎勵等）。

2004-02至2006-07

[2年5月]

工程部部長 | 廣東鴻發投資集團有限公司

工作內容：

東莞虎門連升路市政工程，長5.31km，合同造價1.8億元。本人擔任項目部工程部部長職務，并一直得于公司好評（包括榮獲2004年“年度優秀員工”光榮稱號及獎勵等）。

2002-05至2004-02

[1年9月]

施工主管 | 廣東光大集團建設有限公司

工作內容：

東莞市松山湖市政工程總投資約35億元，共設立7個項目部，本人先后擔任2個項目部施工主管職務。

2000-07至2002-05

[1年10月]

施工員 | 四川路橋集團建設有限公司

工作內容：

成都至南充高速公路金堂段擔任現場施工員職務。

教育培訓

1996-09至2000-06

[3年9月]

本科 | 重慶大學 | ?工民建、財經 | 統招

學習課程：

建筑設計、3大力學等；會計、經濟學等。

項目經驗

2017-04至至今

[8年7月]

?重慶華巖隧道西延伸段項目七標段

項目描述：

華巖隧道西延伸段項目七標段（K4+180～K5+010.2）工程位于重慶市九龍坡區白市驛鎮與走馬鎮，線路起點接許家石壩立交，終點接農馬立交，起止樁號K4+180~K5+010.2，路線全長830.2m，道路等級為城市快速路，另與主線交叉的園區一縱線起止樁號K0+250~K0+750，路線全長500m。本標段施工范圍包括主線及園區一縱線內的路基、橋梁、道路、排水、電照工程等，項目合同工期720天，總造價1.317億元。項目自2017年6月30日開始啟動項目經理競聘，2017年7月初開始組建，7月中下旬落實項目部駐地并進行裝修， 9月底項目臨設建設完成并正式入駐，10月份項目征地拆遷正式啟動并逐步落實工作面，同時10月上旬土石方施工隊進場施工，11月中旬橋梁及擋墻施工隊進場施工。目前，已接近尾聲。

項目職責：

項目經理

2015-03至2017-03

[2年]

陜西蒲白黃高速公路A標

項目描述：

白蒲高速設計采用雙向四車道高速公路標準，設計時速100公里/小時，路基寬度26米，起訖樁號K48+000-K82+128.45，長約 34.128 公里；其中白水連接線采用一級公路技術標準，設計時速80公里/小時，路基寬度24.5米，長4.663公里；罕井連接線采用二級公路技術標準，設計時速60公里/小時，路基寬度12米，長3.876公里。合同工期20個月，合同總造價為12.24億元，其中白水河大橋合同造價為9660萬元，扣除業主公司指定分包的白水河大橋外合同造價為11.27億元。開工至2015年10月累計完成產值1.41億元，由業主資金鏈斷裂，不得不暫停施工。

項目職責：

常務副經理

2014-05至2015-03

[10月]

陜西西咸北環線高速公路LJ-5標

項目描述：

由中核西北建設集團有限公司中標承建的西咸北環線高速公路第LJ-5合同段，全長約12km（主線設計橋梁6座共5996m、路基約6000m）。其中標段起點的高陵高架橋特大橋一座5613米，其他5座主線橋共計383m。匝道橋4座共552m，挖方9456立方米，填方110萬立方米，涵洞、通道24處，天橋1座90m，總造價6.064億元，其中暫列金額0.548億元。于2014年4月底任職約1個半月，經過調整及努力，項目發生了根本性的轉變，并保持了每月產值超4000萬元的高水平，得到了西咸北環線高速公路建設管理處和陜西省交通建設集團的高度評價，為企業的快速發展做出了應有貢獻。使得其在陜西的第一個大項目旗開得勝，在陜西人民面前展示了中核西北建設集團有限公司過硬的素質和迷人的風采。

項目職責：

常務副經理

2010-10至2014-04

[3年6月]

惠州市惠東凌坑至碧甲高速公路Ⅰ標段/東莞市忠豪實業投資有限公司

項目描述：

2010年10月至2012年12月擔任惠州市惠東凌坑至碧甲高速公路Ⅰ標段項目經理，全面負責項目的一切工作。由工作出色，于2012年12月調任公司擔任公司總工程師及公司副總經理職務，負責公司各職能部門的管理、所有工程項目的策劃管理及項目的取舍等。

項目職責：

項目經理/公司副總經理/公司總工程師

2009-09至2010-10

[1年1月]

:東莞市運河綜合整治東引運河堤路結合達標工程茶山南段

項目描述：

:東莞市運河綜合整治東引運河堤路結合達標工程茶山南段（水利工程），主線設計5410米，合同工期1年。主要工程包含一座跨河大橋（L=150米）、河堤加寬加高等。

項目職責：

項目經理兼總工

2006-07至2009-09

[3年2月]

東莞莞深高速公路工程第五標段

項目描述：

東莞莞深高速公路工程第五標段，工程內容同時包括高速及市政工程，長2.8km，總造價2.8億元。

項目職責：

工程部長

2004-03至2006-07

[2年4月]

東莞虎門連升路市政工程

項目描述：

東莞虎門連升路市政工程，全線長5.31km，總造價1.8億元。

項目職責：

工程部長

2002-05至2004-03

[1年10月]

東莞市松山湖市政工程

項目描述：

東莞市松山湖市政工程，總投資35億元，成立7個項目經理部，本人參與了2個項目部施工主管職務管理。

項目職責：

施工主管

2000-07至2002-04

[1年9月]

四川成楠高速公路金堂段

項目描述：

高速公路

項目職責：

施工員

語言能力

普通話 | 熟練

自我評價

本人從事項目經理職務擔任已達10年，期間具有良好的思想品質和職業道德；具有不怕苦、不怕累的奉獻和敬業精神；具有多年建設與打造團隊的能力；懂得并掌握專業的基本理論和相關業務知識，懂得項目成本的控制、進度方案的正確實施、安全與質量的確保及合同信息的管理等；具有較為扎實的專業理論、實踐經驗及前衛的理念。能正確處理、協調上、下級及周邊友人等各方關系，能正確的認識自我角色及應有心態，能以積極的人生觀對待工作

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